Gcéad dul síos, ba cheart an leathleantóir a sheiceáil go córasach le linn na tréimhse reatha chun a fheiceáil an bhfuil an nasc leis an bpríomh-inneall ceart agus iontaofa, cibé an bhfuil an córas coscánaithe gnáth, cibé an gcomhlíonann brú na mbonn an leathleantóra an caighdeán, agus cibé an bhfuil looseness, scoilteadh agus dífhoirmiúchán i gcodanna éagsúla den leathleantóir.
Ansinní rachaidh ualach an leathleantóra thar 80 % den mheáchan rátáilte ualach le linn na tréimhse reatha; nuair a bhíonn tú ag tiomáint ar luas meánach, ba cheart aird a thabhairt ar theocht na n-imthacaí agus na moil roth. Tar éis thart ar 40 ciliméadar a thiomáint, ba cheart na spriongaí duille, na rothaí agus na dúntóirí eile a dhéanamh níos doichte uair amháin, agus is féidir iad a úsáid de ghnáth tar éis an géarú trí huaire.
sa dara háit, le linn an leantóra a thiomáint, ba cheart aird a thabhairt ar a sheiceáil an bhfuil na coscáin te, cibé an bhfuil aon bholadh neamhghnácha ann, cibé an bhfuil an gléas taistil leantóra fritháireamh, etc., Má tá aon feiniméan neamhghnácha ann, stop an carr láithreach chun seiceáil. agus deireadh a chur leis.
Ceathrú, nuair a bhíonn tú ag luchtú earraí géara agus trom, bí cúramach chun damáiste a sheachaint do chorp an ghluaisteáin.
Cúigiú, aird a thabhairt ar thiomáint réidh, an t-achar coscánaithe a thuar roimh ré, agus coscánaithe éigeandála a íoslaghdú.
Séú, seiceáil imréiteach imthacaí na mbonn go rialta. Nuair a bhíonn tú ag seiceáil, cuir corp an ghluaisteáin suas agus cas an roth féachaint an bhfuil croitheadh soiléir ann; má tá croitheadh soiléir ann, déan é a choigeartú.